LES FICHES: SOMMAIRE
"Sur la piste des fleuves métropolitains"
RHÔNE
Fiche 1: Canal de Jonage, canal de Miribel et usine de Cusset
Les prémices de l'industrialisation du fleuve
100 ans d'histoire au service de l'agglomération lyonnaise, de l'aménagement de Cusset aux nouveaux usages de loisirs et projets de reconquête du site.
Encart: De la production hydroélectrique aux nouvelles énergies.
Fiche 2: Grand parc Miribel-Jonage
Entre nature et loisirs aux portes de Lyon
Protéger et restaurer les milieux fluviaux.
Comment ce pôle multifonctionnel en amont de Lyon a-t-il vu le jour? Comment les enjeux de protection contre les inondations ont-ils évolué vers ceux des loisirs nautiques?
Encart: Les relations ville-fleuve.
Un fleuve métropolitain aux multiples facettes
Une histoire millénaire entre Lyon et ses fleuves, des premiers habitats sur les berges jusqu'à la métropole actuelle: le port Edouart-Herriot, les projets d'espaces publics du nouveau littoral rhodanien.
Encart: Les relations ville-fleuve
Fiche 4: De Pierre-Bénite à Feyzin
Le couloir de la chimie
Fleuve et industries.
Berceau historique de la chimie française, le sud de Lyon s'est enrich de la pétrochimie. Quelles sont les caractéristiques de la chimie lyonnaise dans le paysage actuel et comment la notion de risque industriel est-elle abordée au fil de l'eau?
Encart: Les relations ville-fleuve
Le Rhône au service de la Nation
Un tour d’horizon de l’histoire et de l’actualité des aménagements du Rhône, à partir du site de Pierre-Bénite : comment fonctionnent un barrage, une centrale hydroélectrique et une écluse ? Par ailleurs, la station d’épuration en cours de modernisation est l’occasion d’aborder la question de la qualité de l’eau.
Encart : Le fleuve, producteur d’énergie
Fiche 6: Vernaison, l'île de la Table Ronde
Le programme de réhabilitation écologique du Rhône
Espace naturel fluvial, l’île de la Table Ronde a récemment fait l’objet d’une action de grande ampleur, visant à la réhabilitation hydraulique et écologique du « vieux » Rhône. Ce programme a-t-il généré de nouveaux paysages et de nouvelles pratiques de loisirs ?
Encart : Fleuve et patrimoine naturel
Une cité nourrie par le fleuve
Des « hommes du fleuve » (mariniers, sauveteurs et jouteurs) à l’ancienne industrie givordine, se lisent ici les dimensions plurielles d’une ville qui a, de longue date, puisé ses ressources dans le fleuve.
Encart : Le fleuve, des hommes et des métiers
Fiche 8 : Vienne Saint-Romain-en-Gal
Les traces du fleuve Antique
Le commerce fluvial sous l’Antiquité. Partant de la mise au jour d’un site archéologique de premier ordre, un voyage au cœur de Vienne antique permet de mieux appréhender l’ampleur et les particularités de la navigation fluviale gallo-romaine.
Encart : Le fleuve, des hommes et des métiers
Fiche 9 : Tupins et Semons, l’île du Beurre
Paysages et patrimoines fluviaux
Quels éléments relèvent du patrimoine naturel et historique du fleuve ? De quelle manière ses paysages ont-ils évolué ? Autant de questions qui peuvent trouver réponse le temps d’une balade sur la réserve naturelle de l’Ile du Beurre.
Encart : L’évolution des paysages fluviaux
Les paysages viticoles
Rhône et agriculture vivent une relation de proximité, entre irrigation des terres, transport et paysages de coteaux en surplomb du fleuve. Au cœur d’une région viticole, Ampuis et Condrieu sont également parties prenantes du Parc Naturel Régionale du Pilat, un espace où se jouent préservation de l’agriculture, développement économique et découverte de la nature.
Encart : Fleuve et agriculture
Fiche 11 : La moyenne vallée du Rhône
Un enjeu capital pour le transit européen
Attaché à un vaste espace géographique, un panorama du transport fluvial d’hier et d’aujourd’hui permet de mieux cerner les enjeux de développement du transit à l’échelle européenne et de la question de la multimodalité : train, route et voie d’eau.
Encart : Les nouvelles problématiques du fleuve
SAÔNE
Fiche1 : Lyon
Occupation humaine des bords de Saône
Historiquement structurée sur les bords de Saône, la ville de Lyon s’est tournée tardivement vers le Rhône, au XVIIIe siècle. Après plusieurs décennies de rupture avec l’espace fluvial, Lyon renoue aujourd’hui avec ses deux fleuves grâce au projet Lyon-Confluence.
Encart : La Saône axe historique du développement de Lyon
Fiche 2: De Lyon à Neuville-sur-Saône
Loisirs et tourisme de proximité
Les multiples usages du fleuve concernent également la pratique de loisirs et l’accueil touristique. Après la disparition des métiers des rives (lavandières, matelassiers…), les loisirs ont eux aussi été coupés du fleuve.Mais le mouvement de reconquête des berges permet de répondre aux nouvelles aspirations des habitants et touristes.
Encart : Une agglomération en bleu
Fiche 3 : Belleville et Villefranche-sur-Saône
Agriculture et politique de l’eau
Comme tous les grands cours d’eu, la Saône est une source indispensable pour alimenter les activités humaines telles que l’agriculture. Attachée à la lutte contre les pollutions qui découlent des activités, une politique de gestion de l’eau, sans cesse en évolution, se développe et s’accompagne d’initiatives professionnelles, notamment dans la filière viticole.
Encart : Pression agricole sur la ressource en eau
La rivière amie et ennemie
La Saône et ses inondations ont donné naissance à une grande plaine alluviale dont la richesse écologique et paysagère n’est plus à démontrer. Aujourd’hui, comment les préserver tout en répondant aux besoins des multiples usages de la rivière ? Des initiatives montrent que cela est possible.
Encart : L’impact écologique des crues
Fiche 5 : La Saône métropolitaine
La rivière source d’inspiration
Comme tous les fleuves, la Saône est entourée de légendes, de croyances. Son pouvoir de fascination a également inspiré nombre d’artistes dans toutes les disciplines.
Encart : L’eau éveille l’imaginaire